クレーン走行梁の検討

できること

• 単純梁・連続梁（スパンごとの長さ、両端ピン／固定）
• 車輪列：車輪数・強軸荷重 P・弱軸荷重 Pw（P の 10% を自動採用も可）・車輪間隔、逆方向の走行
• 強軸：M・Q の包絡線、支点反力、たわみ（固定荷重を含む）
• 弱軸：弱軸の中間支点 n を考慮した連続梁として計算。全断面／フランジのみを選択
• 断面算定：同じ走行位置の強軸・弱軸を組み合わせた σbx/fb ＋ σby/ft、せん断
• たわみ：δ ＝ √(δx² ＋ δy²) による δ/L の確認
• 走行シミュレーション（再生・検定位置へ移動）、計算書の出力

計算方法の概要

• たわみ角法で単位荷重に対する影響線を作成し、車輪列を移動させて最大・最小を算出
• 許容曲げ応力度 fb は横座屈長さ lb による（S小梁と同じ式）。弱軸は fb ＝ ft
• P・Pw は衝撃係数・横荷重係数を考慮した値を入力

計算結果の妥当性は、設計者ご自身でご確認ください（利用規約）。